Permis boîte automatique (BEA)

Le permis BEA est un permis B passé sur un véhicule à embrayage automatique. Il porte la mention restrictive 78 : il autorise la conduite de toutes les voitures à boîte automatique (et des électriques, toutes automatiques). La formation minimale est de 13 heures au lieu de 20 en boîte manuelle, et l'épreuve pratique est identique (32 minutes, notée sur 31 points).

Le minimum réglementaire est de 13 heures de conduite, contre 20 heures en boîte manuelle. Sans embrayage ni passage de vitesses à maîtriser, vous vous concentrez immédiatement sur la circulation, les intersections et le partage de la route — ce qui explique un apprentissage plus rapide et un examen plus serein.

Pas immédiatement. Le permis BEA (mention 78) est limité aux boîtes automatiques. Mais dès l'obtention de votre permis, une formation passerelle de 7 heures en auto-école — sans repasser d'examen — lève cette restriction et vous autorise à conduire aussi les boîtes manuelles (le délai d'attente de 3 mois a été supprimé le 1er mars 2024). Konduit propose cette passerelle à 350 €.

La passerelle est une formation de 7 heures réalisable dès l'obtention du permis BEA (le délai de 3 mois a été supprimé le 1er mars 2024) : prise en main de l'embrayage et du levier de vitesses, puis circulation réelle. À l'issue, l'auto-école délivre une attestation de suivi qui autorise immédiatement la conduite d'une boîte manuelle en France et permet de faire mettre à jour le permis (suppression du code 78) — sans examen ni visite médicale. Chez Konduit : 2 leçons en simulateur ou e-learning + 8 leçons sur route, 350 €.

Oui. En supprimant la gestion de l'embrayage (calages, démarrages en côte), la boîte automatique élimine une grande partie des erreurs qui coûtent des points le jour J. Les candidats se présentent en moyenne avec moins d'heures et réussissent plus souvent au premier passage. C'est le choix que nos moniteurs recommandent quand le permis est urgent.

À l'heure de conduite équivalente, oui : 13 heures minimum au lieu de 20 représentent une économie de 300 à 400 € en formation traditionnelle. Même en ajoutant la passerelle de 7 heures (350 €) plus tard, le parcours BEA + passerelle reste généralement plus rapide et souvent moins cher qu'un permis manuel complet — avec un permis en poche des mois plus tôt.

Toutes les voitures à changement de vitesses automatique : boîtes automatiques classiques, robotisées, à variation continue (CVT), hybrides et 100 % électriques. Avec l'électrification du parc automobile — les véhicules électriques n'ont pas de boîte manuelle — la restriction 78 est de moins en moins contraignante au quotidien.

Non : mêmes épreuves, même durée (32 minutes), même barème sur 31 points avec 20 points requis, mêmes questions de vérifications et de premiers secours. Seul le véhicule change — vous passez simplement l'épreuve sur une voiture à boîte automatique, celle sur laquelle vous vous êtes formé.

Oui, l'AAC est compatible avec la boîte automatique : formation initiale dès 15 ans, phase accompagnée d'au moins 1 an et 3 000 km sur un véhicule automatique, examen dès 17 ans. Le véhicule de l'accompagnateur doit alors être à boîte automatique.

Oui : nos stages de 5 jours (1 950 €) et 10 jours (2 450 €) sont disponibles en boîte automatique comme en boîte manuelle, avec moniteur dédié et examen à l'issue du stage, date fixée dès l'inscription. Indiquez simplement votre choix de boîte lors de l'inscription ou de l'évaluation offerte.